Moins de route sur la semaine : permutations et regroupements
Après avoir préparé sa semaine : regrouper par zone, permuter l'ordre des passages, déplacer les créneaux mobiles — sans ajouter de clients.
« Optimiser », pour beaucoup d'intervenants, veut dire caser un 6e client. Sur le terrain, le gain le plus fréquent est inverse : moins de route, moins de retards, parfois finir plus tôt — sans toucher au volume d'heures.
Prérequis : semaine déjà lue (préparer sa semaine multi-clients). Pour visualiser créneaux et zones sur un planning de travail, centralisez d'abord vos rendez-vous. Complément trajet : organiser ses trajets entre deux passages ; km : guide pilier kilomètres.
Audit 20 min (mensuel ou nouveau client)
- RDV par quartier / code postal chaque jour.
- Route cumulée par demi-journée (app ou estimation).
- Trous > 45 min entre deux voisins = permutation candidate.
- Lister ancres (non déplaçables) vs mobiles (flexibles).
Regrouper, permuter, tracer
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| Levier | Exemple |
|---|---|
| Même secteur = même demi-journée | Nord lun matin, sud mer aprem |
| Ordre géo, pas ordre d'appel | A→B→C au lieu de A→C→B |
| Mobile décalé | Rapprocher d'un remplacement jeudi 14 h |
| Buffer 15–30 min | Éviter le retard domino à 9 h |
Chaque décalage = mise à jour occurrence ou récurrence (rendez-vous récurrents) + km A→B notés.
Avant / après (composite)
Mardi « éclaté » : 4 passages, 4 secteurs, ~1 h de route. Après : client est décalé au jeudi (secteur déjà dense ce jour-là) ; mardi = 2 clients nord, ~20 min route. Gain : ~50 min + journée tenable — accord client obtenu avant de modifier l'agenda.
Mercredi AE : A (ouest) → B (est) → C (ouest) = 55 min inutiles. Permutation : B au jeudi (est regroupé) ; mercredi = A → C ouest, 15 min. Ancres (sortie école 16h30) intouchées.
Indicateurs : semaine à retravailler ?
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| Signal | Seuil indicatif |
|---|---|
| Route entre 2 RDV proches | > 40 min répété |
| Zones / jour | 3–4 secteurs |
| Buffers | 0 min systématique |
| Km fin de mois | Écart vs semaine non expliqué |
Erreurs classiques
- Optimiser = ajouter un client sur semaine pleine.
- Déplacer une ancre sans accord.
- Permuter sans mettre à jour l'outil → export faussé.
- Compter la route en heures CESU (en principe non).
Pas besoin d'optimiser chaque dimanche si la semaine tient — un audit mensuel suffit souvent.
Prestago — vue semaine, adresses clients et km entre passages.
Questions fréquentes
Quelle différence entre préparer et optimiser sa semaine ?
Préparer = lire la semaine avant le lundi. Optimiser = réorganiser ordre et zones pour réduire route sur une semaine déjà structurée.
Par où commencer pour optimiser une semaine déjà chargée ?
Listez RDV par quartier, mesurez route cumulée par jour, cherchez permutations sans toucher aux ancres (horaires fixes).
Optimiser veut-il dire voir plus de clients ?
Non. Finir plus tôt ou réduire la fatigue — pas augmenter la charge.
Combien de km ou de minutes de route viser par demi-journée ?
Repère : < 20–25 min entre deux RDV proches ; alerte si > 40 min répété dans le même secteur.
Faut-il optimiser chaque semaine ?
Audit mensuel + ajustement à l'arrivée d'un client suffit souvent.
Le temps de route compte-t-il dans mes heures CESU ?
En principe non — heures = prestation chez le bénéficiaire ; km à part.
L'analyse de planning Prestago remplace-t-elle mon jugement ?
Non. Vous validez chaque changement avec vos contraintes et accords clients.
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